第101章 第 101 章 蘇堯是程妄之的領航員……
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第101章 第 101 章 蘇堯是程妄之的領航員……
人物卡*4的社交親屬圈們所能提供的羈絆值早已收割完畢。
蘇堯做過粗略的計算, 裴家師伯們給予的羈絆值認定點數基本是5點左右——得益於‘裴雪歸’那張柔和溫潤的臉，縱使蘇堯在和‘程妄之’戀愛進行時, 他們也不認為這個具有魅力的溫柔青年所抱有的情感是“不健康”的。
社交親屬圈所帶來的羈絆值點數不足以支撐太長時間，想要讓人物卡*4的道具卡持續有效地使用，還得依靠人頭數量眾多的“互聯網吃瓜群眾”。
蘇堯決定在和人物卡‘程妄之’“分手”前，為‘他’再刷一波充足的羈絆值，確保網友們在將來的時光裏源源不斷地提供新的點數。
……
八月中旬，銀石賽道。
這條歷史最為悠久的f1賽道，高速彎角密集。要求賽車手對高速過彎的技巧掌控精準，屬於對個人能力發揮要求更高的賽場。
‘程妄之’不是第一次在這條賽道上比賽, ‘他’和車隊默契十足，完美拿下此次積分。
賽後, 車隊慶功宴, 邀請了‘程妄之’、蘇堯兩人一塊到場。
尼奧美滋滋地給哥嫂兩人拍照發推*特, 實況圖剛發出沒多久, 一堆國內外的網友們在博文下瘋狂點讚留評。
[哥嫂99！]
[好美的嫂子，哥你好福氣]
[今年賽程過大半, 鎖定總冠了，這就是穩穩的安心……誰懂！粉上哥是我的宿命, 哥的勝利如此輕易, 我爽了！]
國內網友轉載截圖該條博文, 引發了小小風暴。
【這戀愛談得真是齁甜, 怎麽就沒見他倆吵幾次架？】
【樓上不安好心吶, 咋了，他們吵架你是能趁虛而入還是怎麽的？】
【沒，我就是好奇（汗）這小情侶倆怎麽就和普通人談戀愛不一樣呢，我看那些做賬號的情侶倆都會鬧矛盾, 他倆就是純甜，親親熱熱挨一塊】
【哥嫂99！我不允許任何人說他倆！】
【有毒吧，人小情侶好好的，說這些不吉利的話（翻白眼）】
尼奧一直在推上更新這次慶功宴的實況live，網友們美美地迎接了‘程妄之’、蘇堯兩人的“美顏暴擊”——參加慶功宴，兩人的衣著風格相近，站在一起，神仙眷侶般。
此次慶功宴，尼奧提供了不少嗑cp的素材，國內哥嫂粉大飽眼福，樂呵呵地表示滿意。
提前鎖定總冠後，‘程妄之’的商業活動顯而易見地多了起來。
上一年沒參與賽事，被無數人唱衰能力下降的“謠言”被徹底擊碎，黑粉們息鼓偃旗，不敢吱聲，就怕歷史發言被人恥笑。
8月23日，‘程妄之’接到了來自“老東家”的邀請——WRC（拉力賽）邀請‘他’參與一場性質輕松的表演賽，與達喀爾拉力賽聯合創辦。
WRC和達喀爾都屬拉力賽，前者側重鋪裝路面的速度，後者重視荒野生存式的馬拉松。（註）
兩個頂級拉力賽賽事從沒有過聯合，此次表演賽是舉世罕見的一次合作，所受關註度奇高無比。
不同賽事對賽車手的要求不同，F1賽季密集，包括練習賽、排位賽、正賽。比賽間隙還得進行體能訓練、模擬器工作，車隊團隊會議、各類公關活動等；WRC、達喀爾的賽季比賽數量少，但比賽日通常從清晨到傍晚，拉力賽的準備工作極長，耗費大量時間。（註）
Wrc的邀請，‘程妄之’保持觀望——‘他’缺少一個合格的領航員。
說到底，蘇堯很難信任其他人。
幾年時光，人物卡‘程妄之’在f1賽事和車隊組合出應有的默契，她曉得人物卡的天賦足以應付一場輕松的表演賽，領航員的缺失毋庸置疑是個嚴峻的問題：老東家能提供怎樣的人選？‘程妄之’能和領航員相處默契嗎？
她對需要領航員的賽事有不小好奇心——人物卡‘程妄之’重返賽場時，直接加入f1，成為正式車手。
WRC的具體參賽規則，蘇堯非常清楚，但真要以人物卡‘程妄之’的身份參與的經歷，暫時沒有。更別說和達喀爾聯合創辦的表演賽。因此，這一片領域仍是空白。
倘若參與，表演賽的安全性無需擔憂（蘇堯還有足夠的道具卡），但她需要考慮到幾個客觀因素。
撇去領航員的適配度，還得考慮到在職車隊的想法。
f1車隊裏車手是核心資產，高風險賽事絕無可能被允許參加。核心合同裏，‘程妄之’的自由限度極高，但這並不意味著‘他’會願意為了一場表演賽與車隊進行抗爭。
‘程妄之’沒有直接答應，‘他’讓WRC和F1、車隊去談，‘他’選擇靜觀其變，隔岸觀火，等待幾方利益博弈。
來回拉扯數日。
最後，央到車隊老板那，不知道私下做了怎樣的利益交換，最終，老板為‘程妄之’要來了極其優厚的待遇。
表演賽的所有收入五分之二都歸於‘程妄之’本人。
這條件談完，還不一定要參與。
一切全看‘程妄之’的個人意願。
車隊願意出面為‘程妄之’詳談，也是怕率先替‘他’拒絕後，沒留下談和空間，萬一將來‘程妄之’心思變動，回歸WRC呢？
車隊和‘程妄之’簽約時，對‘程妄之’的束縛並沒有其他正式車手那麽多，‘他’可以輕易地甩出違約金，輕飄飄地離開車隊……在這種對車手束縛度不高的客觀條件下，車隊致力於讓‘程妄之’感到舒適，利用溫柔的情感讓‘他’選擇留下。
總之，一切都是為了後續的合作愉快。
消息一出，網友們熱議不止。
兩項頂級賽事雙兼的車手數量不多，同一個賽季裏很難有人能同時兼顧。
不過，一個正式車手的整個職業生涯裏，雙兼並非絕無可能。
‘程妄之’本人就是一個典型的例子。
賽車區，熱帖浮上。
【WRC眼饞紅狼的流量了吧，之前我就猜過，cwz入場f1，完全激發國內市場的潛力，f1的商業價值日趨漸高，WRC眼饞也是難免的】
1L
這麽比較不算客觀，這兩個頂級賽事的方向就是不一樣
2L
F1是碾壓級別的商業化啊，體量是WRC的幾十倍吧，去年年報顯示前者是30億刀樂，後者才1億歐……
3L
話說車隊居然同意讓哥去參加表演賽，也是開了眼了
4L
我猜車隊和哥當初簽約的合同條件就和普通車手不同，自由度更高
5L
我同意這個猜測
6L
表演賽時間是今年十月欸，剛好是假期，央視會買轉播權嗎
7L
尼奧還沒給準確消息，我猜這事不一定成
8L
總冠鎖定，車隊同意是理所應當的事，為了下個賽季考慮，他們也得好好把哥捧著
9L
真要同意了的話，你們猜領航員會是誰？
帖子熱度持續高漲。
一直到九月底，WRC官方終於官宣了表演賽的參與車手——‘程妄之’赫然在目。
而後，被無數網友們關註的“領航員”成了神秘角色。
賽車區開始賭誰會是WRC安排的“領航員”，根據‘程妄之’的個人作風，過去與各個車隊的私交，再比較近年來較為出色的領航員……
猜來猜去，他們一直等到10月假期，表演賽開始，央視轉播當天。
有網友們還在鏡頭裏找觀眾區的“嫂子”，直播彈幕裏嘀嘀咕咕著【哥嫂99】，順便扒拉著每一個疑似亞裔的觀眾，挑來撿去，硬是沒在這場表演賽觀賽區找到對應的人。
彈幕主題各有不同：
【俺服了，嫂子不是和哥一塊去國外了嗎？怎麽沒在觀眾區見到她？】
【在後臺嗎？還是做特邀嘉賓了？】
【哥把這場表演賽的所有收益都捐給國內慈善公益了，謝謝哥，給我們掙洋人錢（淚目）】
【啊啊啊啊嫂子呢！我美麗動人的嫂子人呢！】
直到主持人念出此次表演賽的車手、領航員名字，一串拼音打在屏幕上方，所有觀眾都驚住了。
與‘程妄之’的姓名並排的領航員名字，是蘇堯。
【我靠？】
【？？？】
【我徹底傻了，嫂子原來和哥在車裏呢？！】
【？不是，這能行，哥愛嫂子也不能把自己的命胡來吧？副駕駛座位上的領航員可是決定能不能活著開回維修區的關鍵人物，他明明被之前的車隊背刺過，這次怎麽亂來了？】
【表演賽挑了達喀爾，沙漠、山地、草原……現在是十月，氣候很不好。我真的開始擔心了】
【瘋了吧，這件事是誰提出來的？別告訴我這倆人都同意了，一個毫無經驗的普通人去當領航員？究竟是你瘋了還是我瘋了？】
【查了一下表演賽不需要考證，md，WRC也是鉆錢眼了，為了炒熱度把我哥嫂兩人哄騙上船！操！】
【我日，能不能喊人把這表演賽叫停了啊？】
……
直播間彈幕瘋狂罵人，瘋狂擔心。
身在現場的蘇堯情緒冷靜，心無波瀾。
防霧面罩下薄薄的水汽像是一層毛玻璃，遮擋住視野。發車線，轟鳴聲響動，她的雙眼——準確來說，兩具軀體，兩雙眼眸，足以將周圍的所有路況映入眼簾。
領航員，拉力賽中極重要的角色，車手的另一雙眼，付出足夠信賴，交付身心的搭檔。
需要精準讀路書、在極端環境下冷靜決策，具有高強抗壓能力。
蘇堯不信賴其他人，人物卡‘程妄之’也很難和其他領航員搭檔出合適的火花與默契，在參與表演賽前，‘他’嘗試過幾個業內口碑不錯的領航員，最終沒能合作成功。
於是，蘇堯直接頂上。
她比誰都清楚自己的能力——短時間內的訓練，再加上人物卡‘程妄之’的天賦，磨合訓練過一段時間後，尼奧都忍不住拉著‘程妄之’感慨，說他運氣真好，戀人居然有著如此優厚的天賦：“哥，你和嫂子就是天生一對！這個世上不可能有誰比她更適合你！”
驚人的默契在他們身上流轉，尼奧有時候看著他們倆，都會有種奇異古怪的錯覺，認為他們像是融為一體的戀人，誰也無法將之分離。
達喀爾，5000公裏的賽程，全程10~12小時。表演賽只在N39賽段，其難度最高，容易發生機械故障。沙漠的有型路線側線速度奇快無比，後續的戈壁沙漠灘、沙山地形更是難度飆升，對車手、領航員的要求極高。
時速拉到奇高時，要翻山，車輛的性能到達急速高溫時，很容易發生事故。
表演賽有專業的維修團隊在車後追蹤，確保參賽者的安全系數。
這場表演賽不止‘程妄之’一人名聲顯赫，還有幾個名聲大噪的WRC、達喀爾往屆冠軍。然而，在互聯網上，熱度最高的還是‘程妄之’。
現在，多了個領航員蘇堯。
一時之間，全球無數關註此次賽事的觀眾們都釘在屏幕前，死死盯著賽事發展。
彈幕裏不乏擔憂、驚恐，怒罵。
還有人冷眼旁觀，認定‘程妄之’這是戀愛腦上頭：“太不把自己的命當回事了，我倒是要看看這次比賽的結果如何！”
無人機和車內直播鏡頭下，雙重視角，沙粒如同流動的黃金，在清晨的日光下熠熠生輝。天空、地平線，以及車手‘程妄之’握緊方向盤的手，還有副駕駛淡定巋然的領航員。
他們正在跨越拉力賽中最具有考驗性的軟沙地帶，也是最容易出機械故障的階段。
“左，避開軟沙區。”
年輕女性的聲線穩定得驚人，直播在沙漠地帶有延時，當觀眾們聽到這些話時，他們早已經跨過這片地帶。安全帶緊緊勒住他們，賽車手和領航員在車內狹窄的空間裏，一個聽從指令，一個解讀數據。
路書和gps屏幕上滾動的信息在大腦裏平靜分析。
蘇堯本不用開口說出數據——雙眼所及之處，‘程妄之’迅速作出反應，但車內有鏡頭拍攝直播，她必須要“表演”給觀眾看——恰好吻合了這次賽事的真實最終目的“表演”。
沈重的賽車在沙丘側面跳躍出一道驚心動魄的弧線，觀眾們發出無可避免的驚呼與尖叫時，這輛賽車險險擦過軟沙區，避開落陷。
“我還以為這就要栽進去了！”正在看賽事直播的白領面色蒼白道，“居然避開了？”
隔壁工位上的同事：“發車到現在多久了？”
“兩小時了。”同事們趁著午休擠在茶水間一起看，這幾乎是一場全民觀看的表演賽，炒熱了拉力賽在國內的普及度，央視轉播的實時在線人數已達五百萬，還不算其他平臺的觀賽人數。
“維修團隊上了嗎？”有人問。
全程追蹤的同事搖頭：“沒！天，我還以為發車沒多久就會gg，結果——”
引擎的咆哮聲在茶水間轟鳴響起，混雜著直播間彈幕的躁動，那些原本不看好此次表演賽的觀眾們悄然無聲。
領航員精準的指引，賽車手無畏的駕馭。
徹底點燃了這場全民狂潮。
風沙卷曲著刮過車身，無人機視角下，這一輛跌宕起伏，時速奇快的賽車牢牢地穩在第一的位列，直至最後。
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社交親屬圈所帶來的羈絆值點數不足以支撐太長時間，想要讓人物卡*4的道具卡持續有效地使用，還得依靠人頭數量眾多的“互聯網吃瓜群眾”。
蘇堯決定在和人物卡‘程妄之’“分手”前，為‘他’再刷一波充足的羈絆值，確保網友們在將來的時光裏源源不斷地提供新的點數。
……
八月中旬，銀石賽道。
這條歷史最為悠久的f1賽道，高速彎角密集。要求賽車手對高速過彎的技巧掌控精準，屬於對個人能力發揮要求更高的賽場。
‘程妄之’不是第一次在這條賽道上比賽, ‘他’和車隊默契十足，完美拿下此次積分。
賽後, 車隊慶功宴, 邀請了‘程妄之’、蘇堯兩人一塊到場。
尼奧美滋滋地給哥嫂兩人拍照發推*特, 實況圖剛發出沒多久, 一堆國內外的網友們在博文下瘋狂點讚留評。
[哥嫂99！]
[好美的嫂子，哥你好福氣]
[今年賽程過大半, 鎖定總冠了，這就是穩穩的安心……誰懂！粉上哥是我的宿命, 哥的勝利如此輕易, 我爽了！]
國內網友轉載截圖該條博文, 引發了小小風暴。
【這戀愛談得真是齁甜, 怎麽就沒見他倆吵幾次架？】
【樓上不安好心吶, 咋了，他們吵架你是能趁虛而入還是怎麽的？】
【沒，我就是好奇（汗）這小情侶倆怎麽就和普通人談戀愛不一樣呢，我看那些做賬號的情侶倆都會鬧矛盾, 他倆就是純甜，親親熱熱挨一塊】
【哥嫂99！我不允許任何人說他倆！】
【有毒吧，人小情侶好好的，說這些不吉利的話（翻白眼）】
尼奧一直在推上更新這次慶功宴的實況live，網友們美美地迎接了‘程妄之’、蘇堯兩人的“美顏暴擊”——參加慶功宴，兩人的衣著風格相近，站在一起，神仙眷侶般。
此次慶功宴，尼奧提供了不少嗑cp的素材，國內哥嫂粉大飽眼福，樂呵呵地表示滿意。
提前鎖定總冠後，‘程妄之’的商業活動顯而易見地多了起來。
上一年沒參與賽事，被無數人唱衰能力下降的“謠言”被徹底擊碎，黑粉們息鼓偃旗，不敢吱聲，就怕歷史發言被人恥笑。
8月23日，‘程妄之’接到了來自“老東家”的邀請——WRC（拉力賽）邀請‘他’參與一場性質輕松的表演賽，與達喀爾拉力賽聯合創辦。
WRC和達喀爾都屬拉力賽，前者側重鋪裝路面的速度，後者重視荒野生存式的馬拉松。（註）
兩個頂級拉力賽賽事從沒有過聯合，此次表演賽是舉世罕見的一次合作，所受關註度奇高無比。
不同賽事對賽車手的要求不同，F1賽季密集，包括練習賽、排位賽、正賽。比賽間隙還得進行體能訓練、模擬器工作，車隊團隊會議、各類公關活動等；WRC、達喀爾的賽季比賽數量少，但比賽日通常從清晨到傍晚，拉力賽的準備工作極長，耗費大量時間。（註）
Wrc的邀請，‘程妄之’保持觀望——‘他’缺少一個合格的領航員。
說到底，蘇堯很難信任其他人。
幾年時光，人物卡‘程妄之’在f1賽事和車隊組合出應有的默契，她曉得人物卡的天賦足以應付一場輕松的表演賽，領航員的缺失毋庸置疑是個嚴峻的問題：老東家能提供怎樣的人選？‘程妄之’能和領航員相處默契嗎？
她對需要領航員的賽事有不小好奇心——人物卡‘程妄之’重返賽場時，直接加入f1，成為正式車手。
WRC的具體參賽規則，蘇堯非常清楚，但真要以人物卡‘程妄之’的身份參與的經歷，暫時沒有。更別說和達喀爾聯合創辦的表演賽。因此，這一片領域仍是空白。
倘若參與，表演賽的安全性無需擔憂（蘇堯還有足夠的道具卡），但她需要考慮到幾個客觀因素。
撇去領航員的適配度，還得考慮到在職車隊的想法。
f1車隊裏車手是核心資產，高風險賽事絕無可能被允許參加。核心合同裏，‘程妄之’的自由限度極高，但這並不意味著‘他’會願意為了一場表演賽與車隊進行抗爭。
‘程妄之’沒有直接答應，‘他’讓WRC和F1、車隊去談，‘他’選擇靜觀其變，隔岸觀火，等待幾方利益博弈。
來回拉扯數日。
最後，央到車隊老板那，不知道私下做了怎樣的利益交換，最終，老板為‘程妄之’要來了極其優厚的待遇。
表演賽的所有收入五分之二都歸於‘程妄之’本人。
這條件談完，還不一定要參與。
一切全看‘程妄之’的個人意願。
車隊願意出面為‘程妄之’詳談，也是怕率先替‘他’拒絕後，沒留下談和空間，萬一將來‘程妄之’心思變動，回歸WRC呢？
車隊和‘程妄之’簽約時，對‘程妄之’的束縛並沒有其他正式車手那麽多，‘他’可以輕易地甩出違約金，輕飄飄地離開車隊……在這種對車手束縛度不高的客觀條件下，車隊致力於讓‘程妄之’感到舒適，利用溫柔的情感讓‘他’選擇留下。
總之，一切都是為了後續的合作愉快。
消息一出，網友們熱議不止。
兩項頂級賽事雙兼的車手數量不多，同一個賽季裏很難有人能同時兼顧。
不過，一個正式車手的整個職業生涯裏，雙兼並非絕無可能。
‘程妄之’本人就是一個典型的例子。
賽車區，熱帖浮上。
【WRC眼饞紅狼的流量了吧，之前我就猜過，cwz入場f1，完全激發國內市場的潛力，f1的商業價值日趨漸高，WRC眼饞也是難免的】
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這麽比較不算客觀，這兩個頂級賽事的方向就是不一樣
2L
F1是碾壓級別的商業化啊，體量是WRC的幾十倍吧，去年年報顯示前者是30億刀樂，後者才1億歐……
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話說車隊居然同意讓哥去參加表演賽，也是開了眼了
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我猜車隊和哥當初簽約的合同條件就和普通車手不同，自由度更高
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我同意這個猜測
6L
表演賽時間是今年十月欸，剛好是假期，央視會買轉播權嗎
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尼奧還沒給準確消息，我猜這事不一定成
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總冠鎖定，車隊同意是理所應當的事，為了下個賽季考慮，他們也得好好把哥捧著
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真要同意了的話，你們猜領航員會是誰？
帖子熱度持續高漲。
一直到九月底，WRC官方終於官宣了表演賽的參與車手——‘程妄之’赫然在目。
而後，被無數網友們關註的“領航員”成了神秘角色。
賽車區開始賭誰會是WRC安排的“領航員”，根據‘程妄之’的個人作風，過去與各個車隊的私交，再比較近年來較為出色的領航員……
猜來猜去，他們一直等到10月假期，表演賽開始，央視轉播當天。
有網友們還在鏡頭裏找觀眾區的“嫂子”，直播彈幕裏嘀嘀咕咕著【哥嫂99】，順便扒拉著每一個疑似亞裔的觀眾，挑來撿去，硬是沒在這場表演賽觀賽區找到對應的人。
彈幕主題各有不同：
【俺服了，嫂子不是和哥一塊去國外了嗎？怎麽沒在觀眾區見到她？】
【在後臺嗎？還是做特邀嘉賓了？】
【哥把這場表演賽的所有收益都捐給國內慈善公益了，謝謝哥，給我們掙洋人錢（淚目）】
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與‘程妄之’的姓名並排的領航員名字，是蘇堯。
【我靠？】
【？？？】
【我徹底傻了，嫂子原來和哥在車裏呢？！】
【？不是，這能行，哥愛嫂子也不能把自己的命胡來吧？副駕駛座位上的領航員可是決定能不能活著開回維修區的關鍵人物，他明明被之前的車隊背刺過，這次怎麽亂來了？】
【表演賽挑了達喀爾，沙漠、山地、草原……現在是十月，氣候很不好。我真的開始擔心了】
【瘋了吧，這件事是誰提出來的？別告訴我這倆人都同意了，一個毫無經驗的普通人去當領航員？究竟是你瘋了還是我瘋了？】
【查了一下表演賽不需要考證，md，WRC也是鉆錢眼了，為了炒熱度把我哥嫂兩人哄騙上船！操！】
【我日，能不能喊人把這表演賽叫停了啊？】
……
直播間彈幕瘋狂罵人，瘋狂擔心。
身在現場的蘇堯情緒冷靜，心無波瀾。
防霧面罩下薄薄的水汽像是一層毛玻璃，遮擋住視野。發車線，轟鳴聲響動，她的雙眼——準確來說，兩具軀體，兩雙眼眸，足以將周圍的所有路況映入眼簾。
領航員，拉力賽中極重要的角色，車手的另一雙眼，付出足夠信賴，交付身心的搭檔。
需要精準讀路書、在極端環境下冷靜決策，具有高強抗壓能力。
蘇堯不信賴其他人，人物卡‘程妄之’也很難和其他領航員搭檔出合適的火花與默契，在參與表演賽前，‘他’嘗試過幾個業內口碑不錯的領航員，最終沒能合作成功。
於是，蘇堯直接頂上。
她比誰都清楚自己的能力——短時間內的訓練，再加上人物卡‘程妄之’的天賦，磨合訓練過一段時間後，尼奧都忍不住拉著‘程妄之’感慨，說他運氣真好，戀人居然有著如此優厚的天賦：“哥，你和嫂子就是天生一對！這個世上不可能有誰比她更適合你！”
驚人的默契在他們身上流轉，尼奧有時候看著他們倆，都會有種奇異古怪的錯覺，認為他們像是融為一體的戀人，誰也無法將之分離。
達喀爾，5000公裏的賽程，全程10~12小時。表演賽只在N39賽段，其難度最高，容易發生機械故障。沙漠的有型路線側線速度奇快無比，後續的戈壁沙漠灘、沙山地形更是難度飆升，對車手、領航員的要求極高。
時速拉到奇高時，要翻山，車輛的性能到達急速高溫時，很容易發生事故。
表演賽有專業的維修團隊在車後追蹤，確保參賽者的安全系數。
這場表演賽不止‘程妄之’一人名聲顯赫，還有幾個名聲大噪的WRC、達喀爾往屆冠軍。然而，在互聯網上，熱度最高的還是‘程妄之’。
現在，多了個領航員蘇堯。
一時之間，全球無數關註此次賽事的觀眾們都釘在屏幕前，死死盯著賽事發展。
彈幕裏不乏擔憂、驚恐，怒罵。
還有人冷眼旁觀，認定‘程妄之’這是戀愛腦上頭：“太不把自己的命當回事了，我倒是要看看這次比賽的結果如何！”
無人機和車內直播鏡頭下，雙重視角，沙粒如同流動的黃金，在清晨的日光下熠熠生輝。天空、地平線，以及車手‘程妄之’握緊方向盤的手，還有副駕駛淡定巋然的領航員。
他們正在跨越拉力賽中最具有考驗性的軟沙地帶，也是最容易出機械故障的階段。
“左，避開軟沙區。”
年輕女性的聲線穩定得驚人，直播在沙漠地帶有延時，當觀眾們聽到這些話時，他們早已經跨過這片地帶。安全帶緊緊勒住他們，賽車手和領航員在車內狹窄的空間裏，一個聽從指令，一個解讀數據。
路書和gps屏幕上滾動的信息在大腦裏平靜分析。
蘇堯本不用開口說出數據——雙眼所及之處，‘程妄之’迅速作出反應，但車內有鏡頭拍攝直播，她必須要“表演”給觀眾看——恰好吻合了這次賽事的真實最終目的“表演”。
沈重的賽車在沙丘側面跳躍出一道驚心動魄的弧線，觀眾們發出無可避免的驚呼與尖叫時，這輛賽車險險擦過軟沙區，避開落陷。
“我還以為這就要栽進去了！”正在看賽事直播的白領面色蒼白道，“居然避開了？”
隔壁工位上的同事：“發車到現在多久了？”
“兩小時了。”同事們趁著午休擠在茶水間一起看，這幾乎是一場全民觀看的表演賽，炒熱了拉力賽在國內的普及度，央視轉播的實時在線人數已達五百萬，還不算其他平臺的觀賽人數。
“維修團隊上了嗎？”有人問。
全程追蹤的同事搖頭：“沒！天，我還以為發車沒多久就會gg，結果——”
引擎的咆哮聲在茶水間轟鳴響起，混雜著直播間彈幕的躁動，那些原本不看好此次表演賽的觀眾們悄然無聲。
領航員精準的指引，賽車手無畏的駕馭。
徹底點燃了這場全民狂潮。
風沙卷曲著刮過車身，無人機視角下，這一輛跌宕起伏，時速奇快的賽車牢牢地穩在第一的位列，直至最後。
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